在對(duì)隧道的施工中我們現(xiàn)在很難離開(kāi)隧道襯砌臺(tái)車(chē)，隧道襯砌臺(tái)車(chē)就是根據(jù)隧道建設(shè)情況而設(shè)計(jì)出來(lái)的，是隧道施工中必備的設(shè)備，操作隧道襯砌臺(tái)車(chē)可以很好的完成針對(duì)隧道內(nèi)的襯砌工作，加固隧道的穩(wěn)定性和承受能力，避免因隧道承受不住壓力而倒塌或變形，你知道隧道襯砌臺(tái)車(chē)怎么安裝嗎？高飛小編給大家?guī)?lái)了隧道襯砌臺(tái)車(chē)的安裝步驟，下面一起來(lái)看看吧。

　　隧道襯砌臺(tái)車(chē)安裝步驟：

　　1、鋪設(shè)軌道

　　軌道鋪設(shè)中場(chǎng)地的選擇要盡可能平坦和開(kāi)放，以便于后續(xù)的安裝工作，根據(jù)場(chǎng)地的實(shí)際情況，場(chǎng)地一般應(yīng)為20x30米左右，如果孔安裝在里面，它需要頂部在外50厘米，側(cè)面在外30厘米，手推車(chē)的長(zhǎng)度加三米以方便吊裝操作，并在現(xiàn)場(chǎng)保持高于兩倍手推車(chē)長(zhǎng)度加3米的位置，且周?chē)鸁o(wú)障礙物。

　　2、安裝錨桿

　　在隧道襯砌臺(tái)車(chē)安裝時(shí)，也需要安裝錨桿，其具體位置將根據(jù)技術(shù)部的內(nèi)容要求確定，軌道將根據(jù)臺(tái)車(chē)軌距的要求鋪設(shè)，軌道將是直的，沒(méi)有明顯的凹坑、錯(cuò)縫，前后左右的高差小于5 mm，中心線將盡可能與隧道的中心線重合，其誤差小于15mm，軌道軌枕間距通常小于或等于0.5米，將它們釘牢并緊固，鋼軌采用38公斤/米重的鋼軌。

　　3、安裝行走輪架總成

　　使用鏈滑車(chē)或起重機(jī)，將主動(dòng)輪架和從動(dòng)輪架分別放置在鋪設(shè)好的軌道上，并做好臨時(shí)支撐，根據(jù)底部縱梁的中心線調(diào)整前后輪架之間的距離，以對(duì)角線相等的原則調(diào)整輪架的正確方位，對(duì)其墊平和固定。

　　4、安裝底部縱梁

　　將底部縱梁提升到已安裝的輪架上方，并使用螺栓添加臨時(shí)支撐，檢查對(duì)角線是否已改變，沒(méi)有發(fā)生改變，就可安裝門(mén)框。

　　5、門(mén)式剛架的安裝

　　一般來(lái)說(shuō)，門(mén)式剛架整體組件要在現(xiàn)場(chǎng)組裝好，然后把它們一個(gè)接一個(gè)地吊在底部縱梁的相對(duì)位置，并用螺栓臨時(shí)固定。

　　6、安裝鎖梁剪刀撐

　　安裝鎖梁、剪刀撐，讓它們盡快的成為一個(gè)整體，在安裝門(mén)框時(shí)，對(duì)每個(gè)空間都安裝鎖梁和剪刀撐，通過(guò)垂直球或眼視圖調(diào)整和對(duì)齊，并及時(shí)擰緊所有螺栓以形成完整的骨架。鎖鏈安裝完成后，即可安裝頂軸油缸和隧道襯砌臺(tái)車(chē)的其他部件。

　　7、安裝平臺(tái)梁

　　首先吊起頂軸油缸頂部的平臺(tái)梁，調(diào)整好中心距離和對(duì)角線，添加起臨時(shí)的支撐架，然后吊起平臺(tái)梁頂部的提升梁并用螺栓固定好。

　　8、安裝吊梁柱頂模板

　　可以從中間開(kāi)始對(duì)頂模的安裝，慢慢向兩端延伸，這樣做可以減少不必要的誤差，在中間首先安裝完成一個(gè)頂模后，在檢查弦長(zhǎng)和弦高符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后在安裝其它的頂模，可以每安裝完成一個(gè)頂模就檢查一次，直到安裝完成。
　　若您不太知道襯砌臺(tái)車(chē)安裝的話，可以參考以上隧道襯砌臺(tái)車(chē)的安裝步驟對(duì)臺(tái)車(chē)進(jìn)行安裝，隧道襯砌臺(tái)車(chē)在對(duì)隧道的加固中作用還是很大的，在襯砌臺(tái)車(chē)對(duì)隧道做完加固工作后，為了安全，一般還會(huì)使用臺(tái)車(chē)再次在隧道內(nèi)進(jìn)行加固建設(shè)和美觀度的建設(shè)，方便通信、照明設(shè)備的進(jìn)入，高飛機(jī)械公司專(zhuān)注于隧道、橋梁、公路等多個(gè)領(lǐng)域，公司主要產(chǎn)品有襯砌臺(tái)車(chē)、防水板臺(tái)車(chē)、隧道養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)、仰拱棧橋等，歡迎您來(lái)電咨詢(xún)或在下方留言。